DAF Trucks, filiale de l’entreprise américaine PACCAR Inc., a pour principales activités le développement, la production, le marketing et la vente de véhicules utilitaires moyens et lourds. La production s’effectue selon le principe ‘built to order’ ou ‘construction sur commande’. Cela signifie que la production d’un camion ne commence qu’après la commande du client. De cette manière, tous les véhicules sont fabriqués en fonction des besoins spécifiques des clients en matière de transport.
DAF Trucks possède des usines à Eindhoven aux Pays-Bas et à Westerlo en Belgique. Son Design Center se trouve également à Eindhoven. La production de camions nécessité une grande quantité d’énergie. La consommation annuelle moyenne de l’usine d’Eindhoven est de l’ordre de 85 millions de kWh (gaz plus électricité).
« Notre consommation de cette année sera inférieure », prédit Ronald Stegers, Manager Énergie chez DAF Trucks. « Le climat économique nous a en effet obligés à produire moins de véhicules utilitaires qu’en 2008. Par ailleurs, les accords pluriannuels en matière d’économies d’énergie commencent à produire leurs effets, aussi bien aux Pays-Bas qu’en Belgique. »
Ronald Stegers précise que DAF Trucks s’est engagé sur un objectif d'augmentation de l’efficacité énergétique de deux pour cent par an. Diverses mesures ont été prises à cet effet. « Nous adaptons de plus en plus précisément notre consommation d’énergie en fonction du processus de production. Par exemple, lorsque les machines, installations et éclairages ne sont pas nécessaires, nous les éteignons. Cela nécessite, il est vrai, une évolution des comportements. Nous avons lancé le mouvement l’année passée et nous commençons à en récolter les fruits. »
En Belgique, DAF Trucks collaborait déjà avec GDF SUEZ Global Energy pour le gaz et l’électricité. « L'expérience positive en Belgique a incité les Pays-Bas à opter pour le même partenaire énergétique », indique Ronald Stegers. « Nous nous sommes ainsi alliés, comme j’ai pu le constater, à un partenaire paneuropéen puissant, ce qui répond à nos souhaits en tant que multinationale. Malheureusement, la législation européenne ne permet pas encore de conclure un contrat unique pour plusieurs pays. Cela ne nous empêche pas de profiter tant en Belgique qu’aux Pays-Bas de l’approche de GDF SUEZ Global Energy. Ceci constitue, à ma connaissance, un cas unique sur le marché de l'énergie. »
Ronald Stegers souligne surtout les conseils stratégiques en matière d’énergie, caractéristique distinctive de GDF SUEZ Global Energy. « Cela va beaucoup plus loin que ce que l’on attend habituellement d’un fournisseur d’énergie. Nous recevons des conseils et des outils pour une gestion efficace de notre portefeuille. Cela nous permet d’acheter efficacement et de maîtriser les risques sur les prix. Un autre point important est que notre contrat contient des accords concernant les services de consultance de GDF SUEZ Global Energy. »
Dans ce cadre, des conseillers de GDF SUEZ Global Energy étudient chez DAF Trucks les projets susceptibles de contribuer aux objectifs d’économie. « Nous pouvons faire appel à des conseillers de haut vol pour qu’ils passent à la loupe certains de nos projets. Ils s’appuient en cela sur l’expérience acquise dans la réalisation de programmes énergétiques auprès d’autres entreprises. »
Ronald Stegers observe que GDF SUEZ Global Energy cherche à mettre en place des collaborations à long terme. « Aujourd’hui, les fournisseurs ne se distinguent quasiment plus par les prix. Les différences se situent dans la structure des contrats. GDF SUEZ Global Energy a une approche multinationale et nous aide à réduire notre consommation d’énergie en Belgique et aux Pays-Bas. A terme, cela signifie que nous leur achèterons moins d'énergie. J’apprécie cette possibilité de collaborer avec un partenaire pour qui cet aspect est moins important que le partenariat à long terme. »
Consultez votre facture
Voir les newletters marché
Voir votre consommation d'énergie